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1、管塞封堵法 管塞封堵法常用于小型管道，一般包括橡胶塞(两块铁板中间嵌有厚橡胶圈，铁板用螺栓拧紧，使橡胶圈扩张与管壁摩擦，从而稳定管塞)和木质管塞(外包麻布等。塞入管口并拧紧)。另外，也可用透水性小的黏土装袋，然后塞入沟管塞紧等。 水下封堵 2、砖砌封堵法 在大型、中型管道中，采用水泥砂浆或水泥粘土制成胶结料，砌筑砖墙，是一种较为普遍的方法。它具有取料方便，封堵效果较好的优点，缺点是拆除比较困难。 3、无水封堵 无水状态下进行封堵。大多数为新铺管，当需要密封的时候采用。
水下拆除施工前，应彻底了解上下游整个污水管道，并注意水位差异。为了施工，如果封堵孔的上游和下游水位差较大，则在下游管口安装1米长的铁栅栏，以防止潜水员被急流冲走。然后潜水员用砖和水泥混合砂浆在管道底部建造一堵宽49厘米的墙，直到高度为管道直径的一半，再改为宽37厘米的墙，当高度为2/3时，再改为宽24厘米的墙。遇有紧急水流，不急着完成施工，在墙的上部留一个20厘米到30厘米的洞，让水流过，墙就凝固了.
水下拆除可以高精度控制砾石的定向。水下拆除不仅可以在室内狭小的地方、建筑物附近和机械设备上工作，还可以用于水下拆除水下装饰工程。水下拆除作业的组织结构是保持我们目标的本质。为了不断增强水下拆除的参与者和施工人员的积极性，中间环节。桩位复测和桩连接后，应组织测量人员进行内部检查和外部复测。垂直面控制点复测采用附加导线测量，高程控制点复测采用附加水位测量或三边高程测量。
封舱抽水打捞法
应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
浮筒打捞法
用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。
船舶抬撬打捞法
用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
泡沫塑料打捞法
将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。
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水灾事件时有发生，水下工程师告诉我们，应对水灾事件可采取多种水下作业救援措施，可采取多种救援措施。救人时，选择较短时间内救溺水者的方法。 一是，浅池救生法是对浅池中发生溺水事故的遇险者进行救援的方法。被淹的人经常在水面上挣扎，或在水面上不动，或沉入水中。不管溺水者处于何种情况，救援者都应尽快在池塘或岸边移动，寻找比较靠近溺水者的地方下水，以便尽快接近溺水者。如果没有颈椎损伤的危险，可以把浮在水面上的溺水者直接抬出水面；如果对方已经没有人进水，救援者应该用蹲下的方式把对方抬起来，使他的头迅速浮出水面，以便呼吸。 其次，入水游泳救人法是在救人时使用救生器材，采用人水游泳的方法进行溺水救人。采用直接入水救人的方法，要求选择水性好的救生员，必须有良好的防护措施。例如，系上保护绳，穿上救生服等。在直接游泳中，救出动作的顺序是发现溺水者，在水中保护溺水者，把溺水者交给溺水者，把他们拉到岸上。必须采取紧急救援措施。
